水滴灯图片

文章阐述了关于水滴灯氛围灯，以及水滴灯图片的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!
• 2、吉利博越车x的氛围灯怎么开启?
• 3、同级别之选,极狐阿尔法S和哪吒S谁更值得买
• 4、B级车一定要买合资?吉利博瑞它不香了吗

超越期待!试驾比亚迪汉EV,真正的旗舰之作!

作为比亚迪王朝系列中的旗舰之作，汉的策划和研发周期最长，其在王朝系列中的重要性和产品力无可匹敌。自著名设计师沃尔夫冈艾格加入比亚迪后，比亚迪车型的设计发生了重大转变，开启了新的篇章。可以说，正是艾格的到来，赋予了比亚迪独特的家族式设计语言，特别是Dragon？Face设计，正式进入公众视野。

众所周知，随着著名设计师沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪之后，比亚迪车型在设计上进行了全新的蜕变，开始了比亚迪汽车的新纪元，毫不夸张地说，正是沃尔夫冈·艾格的到来，才让比亚迪汽车拥有真正的家族式设计语言，同时Dragon Face设计也正式进入我们的视野。

在外观评分上，我给予比亚迪汉8分的高分，彰显其无可挑剔的颜值。性能出众，超越期待的驾驶体验！-- 以比亚迪汉EV为例，试驾过程中其表现远超我对自主品牌的预期。汉EV的动力系统堪比豪华轿跑，无论是ECO模式还是SPORT模式，都能提供截然不同的驾驶感受。

作为销量一哥的比亚迪，最近动作不断。随着秦PLUS成功实现“秦统天下”的亮眼表现后，比亚迪汉EV、唐DM-i双旗舰车型也迎来了升级。以“巅峰之上，再造巅峰”为口号，配合98万元的起售价，瞬间引发市场的热议。

吉利博越车x的氛围灯怎么开启?

1、有的先把氛围灯打开。一般氛围灯都是跟随着近光灯打开时，自动点亮的；然后就是调整了。

2、【太平洋汽车网】进入GKUI的设置界面，选择“显示”选项，然后点击“氛围灯”进入氛围灯调节界面。该界面下支持氛围灯的开启和关闭，此外还支持72种颜色调节和10档亮度调节，可以根据需要搭配出多样化的氛围灯场景。目前吉利的博越PRO和星越都支持氛围灯调节。

3、同时，保险杠下方大尺寸梯形的进气口，搭配左右两侧雾灯造型，整体视觉效果十分突出。 车尾方面，尾灯进行了熏黑处理，车尾保险杠下方大面积使用银色防擦护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，使该车更加立体和运动。

4、吉利博越原车并不自带氛围灯，需要车主自行加装。至于加装后的氛围灯如何打开，具体要看加装的是哪一种氛围灯，建议在加装时咨询加装的师傅。氛围灯是一种营造气氛的装饰灯，其作用是为车内增添舒适、温暖的氛围。汽车内饰灯光是营造车室内气氛的最佳工具，通过不同的颜色来表达我们不同的心情和氛围。

同级别之选,极狐阿尔法S和哪吒S谁更值得买

1、当然在我们所看不到的地方，极狐阿尔法 S也同样是诚意满满，例如整车依托智能化IMC平台架构，***用上钢下铝的“笼式框架”车身结构，通过在关键位置使用超高级别材料，合理分配承压与吸能的不同职能，加上麦格纳生产工艺以及质量体系，使得整车车型拥有超高强度和硬度，大大提升了整车的安全系数。

2、你说飞凡没诚意，也并不是！飞凡F7在定位上与蔚来ET7一样，价格比低一级别的ET5还便宜。放在同级别竞品中对比发现，飞凡F7的档次感高于哪吒S和极狐阿尔法S，智能化高于比亚迪汉，但这些竞品都比飞凡F7贵不少。但如果跟极氪001和岚图追光比，飞凡F7的价格更是绝杀。

3、值得一提的是，车机还贴心地将车辆在不同驾驶模式下的加速时间、能量回收等级等信息给标明了，对于那些刚刚接触电车的用户来说非常友好，类似的减少学习成本的功能还包括理论工况和实际工况下的续航里程显示。实际体验，阿尔法S森林版的经济、舒适、运动模式之间的区别其实不是很大。

4、极狐，ARCFOX，是我最近一直关注的新能源品牌，其第一辆车阿尔法S在发布的时候，感觉这辆车很厉害。 细看这辆车的第一眼，感觉商务又高端，它本身的定位就是国内高端智能新能源汽车品牌，所以在外观设计上，极狐既考虑了高端的成分，又涵盖了对科技和未来的理解。

5、极狐，开“卷”消费者不容易看见的地方 6月16日，极狐阿尔法S和阿尔法T的森林版在粤港澳大湾区车展正式上市，其中，阿尔法T森林版共四款配置，官方指导价158-208万元，最长续航升级至688km；阿尔法S同样有四款配置，官方指导价198-298万元，最长续航升级至735km。

6、今天郝哥为您介绍的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版能够给你答案。

B级车一定要买合资?吉利博瑞它不香了吗

备受关注的吉利 星瑞特别版已经开启了预售，定价177万元，限购3千辆。而且不试驾，就不能订。说实话，这个价格有点狠，是个狼人。这营销，够自信。虽然吉利给星瑞的定位只是A级车，但是它的综合产品力表现，其实早已经远远超过了市面上大部分同级车型，当然，也比自家B级车博瑞要强了许多。

优惠走性价比路线，是三缸车的出路 10万的英朗便优惠4万，8万的科鲁泽福睿斯优惠3万，其它车型也有着不同程度的优惠，作为三缸B级车代表的迈锐宝XL，更是放在4-5万的降价力度，因为，不降价卖不出去啊！当然，国产车在三缸领域里相对要好点，优惠没有合资车给的那么大，销量却依然不错。

不得不说，星瑞有着高级感不错的外观，直瀑式的进气格栅很有沃尔沃的既视感，而扁平的LED大灯、修长的车身以及大尺寸轮毂等，都为它营造了很不错的高级氛围。

但是在轿车领域，依然是合资厂商的天下，前十销量唯一的车型还是吉利帝豪gl，但吉利的野心从不在低端轿车，无论是与沃尔沃共同创立的领克品牌推出的领克03系列，还是之前一直在努力经营却难以收到回报的博瑞系列，还不足以颠覆中国家轿市场。

如果多加两万就可以买一台像雅阁、迈腾、天籁这样的B级车了，它不香吗？动力充沛，却有点多余据悉，吉利星瑞将全系搭载和领克03同款的0T低功率发动机，其最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配了7速双离合变速箱。单看这些数据，可以说动力是相当强了。

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