动力方面,搭载了型号为20A4E的0T涡轮增压发动机,最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为405N·m,与之匹配的则是9挡手自一体变速箱,值得一提的就是这台0T发动机只需要使用92号汽油即可,官方0-100km/h加速5秒、WLTC综合油耗为94L/100km。
而0T车型的最大功率为261马力,最大扭矩为405牛·米,百公里加速时间仅为5秒,要知道大众高尔夫GTI的百公里加速也得1秒或2秒,也就是说名爵MG7的加速能力比老牌性能小钢炮还强。
动力总成方面,MG7搭载了两套动力总成,其中0T发动机的最大功率达到了261马力,峰值扭矩为405牛·米,匹配一台9AT变速箱,零百加速仅为5秒。起售价为158万元。除此之外,MG7的顶配车型上(指导价198万元),还搭载了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架,运动性进一步得到加强。
机械素质方面,新一代MG7最大亮点在于底盘部分,高配车型配有mCDC智能可调电控悬架以及E-LSD电子限滑差速器。车机系统对车辆可调参数非常多,动力、转向、智能电控悬架、排气声浪、控制系统、电子差速器都可以自由调节。
款名爵MG 7共计推出6款车型,5T 至美舒享版(指导价198万元)、5T 至美豪华版(指导价158万元)、5T 至美优雅版(指导价178万元)、0T 猎美尊享版(指导价158万元)、0T 猎美奢享版(指导价158万元)、0T Trophy+ 激擎耀世版(指导价198万元)。
不仅如此,MG7还搭载了凌渡L没有的DP-EPS双小齿轮电动助力转向+VGR可变传动比转向系统,这让MG7的转向更轻松,在倒车入库、掉头、过弯时更有效率,其方向盘总圈数仅为34,在同级车型中更灵活,对女性车主非常友好。
智慧多场景座舱可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件,创建成能一键执行或自动执行的场景,实现350+项功能的自由调动及组合,带给用户千人千面的“高级定制”。
而在智能座舱的打造上,G6同样诚意满满。新车首发的智慧多场景座舱,可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件,创建成一个个能一键执行或自动执行的场景,实现350+项功能的自由调动及组合,不断解锁智能出行的新场景。
这也就不怪乎何小鹏在发布会上调侃说:“买小鹏,送AI代驾。”除此之外,G6车内的智慧座舱也得到了全面进化。
此外,小鹏汽车还***在今年四季度向所有XNGP的车主推出“AI代驾”模式,通过学习用户驾驶风格和分析用户日常高频场景,来实现私人定制路线,提高通勤效率。小鹏G6的智慧多场景座舱可以实现350+项功能的自由调动及组合,用户可以拥有个性化的高级定制体验。
此外座舱方面搭载了全球领先的“全场景语音0”,在无网络场景下依然支持600+语音指令,更有像乐高积木般灵活定制的“智慧多场景座舱”,提供个性化用户体验。性能不止于驾控,小鹏汽车以智能定义性能。
1、这样的价格是什么水平?纵向对比来看,名爵MG 6售价为38-198万元,全系提供5T发动机。也就是说,定位更高的名爵MG7只比其入门价贵出1万多,但是能够享受到更具轿跑风格的造型,以及更大的车身空间。
2、名爵MG7提供有5T和0T两种动力选择。一共有6款车型。价格区间198-198万。即使是顶配MG72023款 0T Trophy+ 激擎耀世版,也低于20万。指导价198万。都是中型轿车定位的车型。MG7长x宽x高为4884x1889x1447mm。标致508L,长x宽x高为4870x1855x1455mm。
3、动力方面,提供5T和0T两种动力版本可选,其中5T发动机,最大功率132kW,匹配7速双离合变速箱。
4、动力方面,MG7有5T和0T两种动力可选。发动机最大功率分别为188马力和261马力,峰值扭矩分别为300牛·米和405牛·米。变速箱分别匹配的是7速双离合和9速手自一体变速箱。推荐车型:2023款 0T 自动猎美奢享版(指导价158万元)在车型选择上,小编更推荐选择0T的高配车型。
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