氛围灯光

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• 1、来自918匹的强大压迫感,赛道试驾路特斯Eletre

来自918匹的强大压迫感,赛道试驾路特斯Eletre

1、当然，作为一个英国品牌，如果说路特斯Eletre极致的驾控是源于赛道，那么它身上那充满奢华的腔调则展现了英国人打造超豪华品牌的独到之处。路特斯Eletre的跑车化设计充满前卫感和价值感，任何人看到都会觉得这不是一辆普通的SUV，这一点从马路上的高回头率，以及路人猜测售价超百万的的种种反应就能体现。

2、只有产品足够强大，“一切为了驾驭者”的品牌主张才能有坚实可信赖的基础。 为了这一刻，路特斯已经准备了5年 而路特斯工程师潜心5年研发的Eletre，作为全球首款纯电超跑SUV，则绝对能以超越市场其他产品的标杆性实力，去满足用户对极致驾控的需求。 瞧，路特斯ELETRE将超跑的“极致驾驶乐趣”首次带入了纯电赛道。

3、Eletre拥有更大电池，续航比Model X反而少了50km，说明它在BMS上的软实力还有提升空间。 好在，Eletre的底盘调校相当老道，毕竟特斯拉第一款车就***用了路特斯Elise的底盘。特有的6D底盘技术和赛道调校，让Eletre的行驶异常平稳，甚至呈现出一种燃油车底盘的质感。

4、试驾，是对路特斯赛道基因的再一次回味。路特斯Eletre搭载前后永磁同步双电机。S+版本可输出450千瓦/603马力的峰值功率，最快零百加速5秒。R+版本可输出675千瓦/905马力的峰值功率，并增配后电驱两速变速箱，实现最快零百加速95秒，全球最快的双电机量产纯电SUV名副其实。

5、至于内饰，路特斯Eletre符合超跑SUV的定位，而座椅***用真皮材质与Alcantara结合，档次感和触感都相当出色。另外，拥有10档可调的透光PDLC智能全景天幕，能根据乘客需求进行调节，营造舒适的车内光照环境。

关于赛场氛围灯，以及氛围灯光的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。