特斯拉氛围灯改装方案

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简述信息一览：

• 1、不得不认,宝马给特斯拉、比亚迪“上了一课”,这次压力很大

不得不认,宝马给特斯拉、比亚迪“上了一课”,这次压力很大

但不得不承认的是，现在特斯拉和比亚迪压力很大，因为特斯拉和比亚迪被大家熟悉的豪华品牌宝马“上了一课”，宝马推出的电动家轿宝马i3为消费者带来了纯正的驾驶乐趣，改变了大家以往对电动车操控差的固有认知。

其实性能只能算得上汉的一个亮点，自从沃尔夫冈·艾格来到了比亚迪之后，每款新车的设计都能俘获人心，但是也不排除有人会很喜欢特斯拉Model 3那样的极简内饰，第一眼看起来确实足够极客酷炫。

但是我们依旧不能否认，至少在电池系统、动力系统方面，特斯拉至今无人超越。否则，我们怎么去解释那些一出新车便对标汉兰达的车企。而那些对标特斯拉的车企们，大多都是自己的一厢情愿，想抗衡汉特斯拉，的确还是有差距。但是在中国自主车企里，的确有那么一家车企，可以和特斯拉一较高下。

欧洲媒体称比亚迪为“中国的特斯拉”，这间接表达了欧洲人对比亚迪的肯定，但比亚迪的首领早就表示了对特斯拉的蔑视。“家庭消费开始后，比亚迪可以用‘分钟’制作‘特斯拉’。”王传福这句话并不是说王传福可以成立特斯拉公司。

当然，前面我们也说了，对于造车新势力来说，最大的对手并非国产特斯拉，国产特斯拉也无意将造车新势力们列为竞争对手，在我们看来，造车新势力的最大竞争对手只有一个，就是以比亚迪为代表的国内传统汽车厂商。

价格杀伤力大，打了特斯拉的“七寸”其实对于比亚迪海豹冠军版价格下调，一点都不意外，毕竟电池成本的下降幅度太大。最直观的就是，相较于去年近60万元/吨的高点，电池级碳酸锂价格已经跌到20万元以内，降幅接近2/3。

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